鉛酸電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計和原材料使用方面有了很大的提高，性能也有了很大的提高。鉛酸電池浮動充電的理論使用壽命**過15~但是很少有電池能真正達(dá)到這樣的使用壽命。以汽車和摩托車廣泛使用的干電維護(hù)鉛酸電池為例，設(shè)計使用壽命**過4~經(jīng)過五年的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)上述水平很少達(dá)到，大部分在幾個月到一年內(nèi)死亡，原因如下： (1)充電設(shè)備設(shè)計不完善，使用不方便。(2)陽光鉛酸電池放電后不能及時補(bǔ)充，特別是過度放電對電池造成致命損壞。 (3)少數(shù)廠家產(chǎn)品質(zhì)量差，以次充電好。 以上原因，我們認(rèn)為2)，3)技術(shù)上相對容易預(yù)防和完成，只有1)鉛酸電池的技術(shù)指標(biāo)難以解決，以下是德國陽光電池使用壽命的技術(shù)要求。 以上原因，我們認(rèn)為2為2)，3)，只有1)。℃給出。因為單個鉛酸電池的電壓每次上升一次℃下降約4mvV電池由6個單體電池串聯(lián)組成，25個℃浮充電壓為13.5V；當(dāng)環(huán)境溫度降至0時℃浮充電壓應(yīng)為14.1V；當(dāng)環(huán)境溫度上升到40時℃浮充電壓應(yīng)為13.14V。同時，鉛酸電池也有一個特點。當(dāng)環(huán)境溫度確定時，充電電壓**所需電壓100mv，充電電流將增加幾倍，從而導(dǎo)致電池?zé)崾Э睾瓦^充損壞。當(dāng)充電電壓**所需電壓時，100mv當(dāng)電池充電不足時，也會損壞電池。此外，鉛酸電池的容量也與溫度有關(guān)，溫度每下降一次左右℃，容量將下降1%，因此制造商要求鉛酸電池放額定容量50%后及時充電，冬季釋放額定容量25%。 顯然，鉛酸電池在日常使用中不能長期處于25%℃在環(huán)境中，早、中、晚的溫差變化，不用說春、夏、秋、冬的溫差了。因此，各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、一般開關(guān)穩(wěn)壓電源型鉛酸電池充電器以恒壓或恒流的形式充電，鉛酸電池補(bǔ)充不能滿足嚴(yán)格的技術(shù)要求。縱觀過去使用的鉛酸電池充電方法和鉛酸電池充電器，不難看出其技術(shù)并不完善。用這些產(chǎn)品給鉛酸電池充電必然會直接影響鉛酸電池的使用壽命。同時，這些充電器還存在工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問題。