从“小众旗舰”到二手矿藏现金九游体育app平台

当代Azera（北好意思市集称Grandeur）曾是当代汽车冲击高端市集的代表作，但因定位暗昧、品牌溢价不及，最终于2017年退出北好意思市集。关连词，关于追求豪华设置与性价比的二手车买家而言，这款车却成为“被低估的经典”。尤其是第五代车型（2012-2017年），凭借越级空间、丰富设置和亲民价钱，成为二手市辘集的“覆盖款”。

第五代Azera：能源与策画的均衡之作

性能：多元遴荐，兼顾家用与驾驶乐趣

第五代Azera提供2.4L四缸、3.0L/3.3L V6燃油版及混动版块（仅限韩国市集）。其中，3.3L V6发动机最大功率293马力，匹配6AT变速箱，0-60mph加快仅需7.4秒，兼顾平顺性与爆发力 。底盘调校偏向称心，吊挂系统对路面荡漾过滤到位，但高速厚实性仍显不及，部分车主响应转向虚位明显 。

策画：从保守到当代的转机

比较前代，第五代Azera外不雅更显大气：垂直镀铬格栅、分花样LED大灯（2014款升级）以及连气儿式尾灯组，营造出好意思式大型轿车的闲适感。车身尺寸达4895mm×1865mm，后排腿部空迤逦近3米，比好意思同级豪华车型 。内饰采纳软性材质与木纹饰板，配备6英寸中控屏、彩色行车电脑及8英寸导航（高配），科技感在其时朝上同级 。

二手Azera：廉价购入，需警惕哪些问题？

价钱上风：7000好意思元起售的“准新”契机

当今北好意思市集第五代Azera二手价约7000-20000好意思元，车况致密的低里程车型（<8万英里）价钱接近1.5万好意思元，仅为同庚代雷克萨斯ES或沃尔沃S80的1/3 。若追求性价比，2014年后改款车型更值得神气，其外不雅策画更当代，且标配电子厚实系统。

通病与齰舌重点

转向与制动系统：NHTSA数据披露，转向千里重、刹车异响是主要投诉点，需查验转向机齿轮润滑及刹车片磨损 。

吊挂老化：部分车辆后悬衬套易开裂，导致底盘松散，冷落举升查验摆臂胶套景况 。

变速箱抑扬：6AT变速箱低速换挡偶发闯动，可通过升级TCU举止或更换阀体改善 。

历史回溯：Azera的“豪华基因”传承

当代对豪华车的探索始于1986年第一代Grandeur（基于三菱Debonair），历经四代更替，直至第五代Azera成为孤立车型。尽管北好意思市集失利，但Azera在韩国脉土抓续进化，第七代（2022年于今）已转型为电动化旗舰 。而当代高端子品牌Genesis的出生，亦可视为Azera未竟理思的继续。

谁该洽商这款二手车？

家庭用户：大空间与高称心肠符合资料出行。

韩系车醉心者：思体验当代高端策画道话的演变。

改装玩家：V6发动机改装后劲大，已有玩家通过机械增压将能源普及至400马力以上 。

经典的价值在于“被重新发现”

当代Azera的失败现金九游体育app平台，更多源于品牌领悟局限而非产物力不及。其二手车型以不及豪华车1/5的价钱，提供了左近的尺寸与设置，号称“性价比之王”。关于自得参加技艺检会机械问题的买家，这辆韩系经典省略能带来不测惊喜。