本年以来，智能驾驶关系上市公司迎来港交所上市潮，地平线、黑芝麻智能、速腾聚创、如祺出行先后告捷登陆港交所；文远知行和小马智行则赶赴纳斯达克上市。

　　12月8日，在资格两次递表后，佑驾翻新终于遂愿通过港交所聆讯，中信证券和中金公司担任联席保荐东说念主。

　　把柄备案见知书，佑驾翻新拟刊行不跨越1.38亿股境外上市凡俗股。

　　招股书中显现，IPO召募所得资金净额的约40%将主要用于普及研发才智并招聘与留任关系研发东说念主才；约30%将用于提高分娩成果和处治有缱绻竞争力；约20%将用于加强销售和营销才智；以及约10%将用作营运资金和一般企业用途。

　　佑驾翻新是一家智能驾驶及智能座舱处治有缱绻供应商。现在，佑驾翻新的处治有缱绻可分为智能驾驶处治有缱绻、智能座舱处治有缱绻和车路协同三伟业务模块。

　　落拓上半年，佑驾翻新与29家整车厂就94款车型伸开量产，其中涵盖销量名次前十的国内整车厂中的七家；落拓12月5日，佑驾翻新累计为35家整车厂进行量产。

　　把柄佑驾翻新官网，现存的前装量产客户主要包括蔚来、哪吒汽车、一汽集团、安定汽车、上汽集团、江淮汽车、东风汽车、柳汽集团、陕汽集团、江铃汽车等。

　　据悉，佑驾翻新正在建筑自动驾驶系统（ADS）功能，瞻望在2025年第一季度托福iRobo处治有缱绻。在智能座舱处治有缱绻方面，落拓6月30日，佑驾翻新和9家整车厂就30款车型进行量产。在车路协同方面，佑驾翻新已在中国参与共21个典型车路协同边幅。

　　把柄最新的招股书，2021年至2023年，佑驾翻新的营业收入远隔为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。本年上半年营收同比增长44.5%至 2.37 亿元，逶迤后的净失掉从上年同时的1.22亿元收窄至0.82亿元。

　　2021年至2023年，佑驾翻新的毛利率远隔为9.7%、12%、14.3%；本年上半年，佑驾翻新的毛利率从2023年同时的8.3%普及至14.1%。

　　本年上半年，佑驾翻新似乎故意缩减研发参加，本年上半年研发支拨为6330万元，营收占比为26.7%，上年同时为8138.9万元，占比为49.7%。

　　落拓上半年，佑驾翻新现款及现款等价物2.2亿元，流动欠债中包含贸易应答款及应答单据、左券欠债、借债、租借欠债以过火他应答款项及应计用度共计为3.62亿元。其中，流动欠债中存在借债约1.37亿元，现款及现款等价物不及以笼罩流动欠债。

　　连年来，自动驾驶渗入率按捺高潮，端到端大模子也迎来了大边界上车之际，佑驾翻新若能告捷上市将有助于缓解财务压力现金九游体育app平台，也有意于激动自动驾驶的买卖化进度。