车见万宜讯—6月26日，汽车旗下首款SUV——小米YU7细致上市，售价区间为25.35万元- 32.99万元 ，共推出圭表版、Pro版、Max版三个版块。小米强烈的流量属性和YU7自带的话题热度速即成为汽车圈和科技圈的顶流，尤其是新车与特斯拉（丨）的对比，更是引发了粗鄙参谋。上市一小时，大定量也曾打破289000台，这意味着交车时间或也曾排到一年之后。

小米首台汽车SU7的24小时大定量是88000台，这意味着第二台车YU7的热度更高，也从侧面印证了小米首台车SU7的得手。

小米YU7这次的订价战略相等引东谈主醒目。25.35万元的起售价，比Model Y的起售价（26.35万元）低1万元，绸缪对准标杆销冠居品。在这个价钱区间内，粉碎者大致赢得如何的成立和体验呢？

从续航方面来看，小米YU7圭表版续航可达835公里，四驱版也有770公里 ，比较之下，Model Y焕新版的后驱续航为593公里，长续航版为719公里，小米YU7在续航上有着昭彰的上风。关于常常有远程出行需求的粉碎者来说，这无疑是一个极具眩惑力的亮点。

在智能驾驶成立上，小米YU7全系标配英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，还配备了激光雷达与视觉相都集的决策 。天然领航扶植功能需要选装，但这么的硬件成立也曾为其智能驾驶的发展奠定了坚实的基础。而Model Y经受AI 4芯片，算力达720TOPS，扶植领航功能同样需要选装。小米YU7的智能驾驶成立决策在靠近夜晚、雨雾等恶劣天气时，凭借激光雷达更强的穿透力，可靠性更高。

再看能源性能，小米YU7顶配版峰值功率为508kW，零百加快时间为3.23秒，最高车速为253km/h，性能阐发相等苍劲。中低配版块在参数上也优于Model Y的中低配，高速阐发出色。底盘方面，小米YU7的悬架更为豪华，后悬架经受五连杆落寞悬架，标配可变转向和软硬雷同，中高配还增多了空气悬架，兼顾了操控与闲逸。

概括来看，小米YU7在价钱更低的情况下，续航、能源、成立等方面都展现出了矫健的竞争力，性价比上风昭彰。

当新晋“顶配王”遇上老牌“规则王”，粉碎者该如何抉择？

特斯拉Model Y算作新能源汽车商场的明星车型，领有着极高的有名度和商场份额。而小米YU7的出现，给粉碎者提供了一个有劲的新遴荐。那么，这两款车究竟该如何抉择呢？

从品牌影响力来看，特斯拉无疑是新能源汽车限制的前驱者，历程多年的发展，也曾在粉碎者心中成立了相识的品牌形象。而小米算作科技巨头跨界造车，天然投入汽车限制的时间不长，但凭借其在智高手机、智能家居等限制积聚的细致口碑和巨大用户基础，也速即眩惑了大都温暖。SU7积聚的口碑在YU7上进一步放大，小米造的第一台车还也曾被不少东谈主不雅望，如今第二台车透顶引发了销量潜能。

外不雅和内饰方面，两款车有着不同的格调。Model Y线条检朴硬朗，勾通式尾灯极具辨识度，内饰不时了特斯拉一贯的极简瞎想格调。

小米YU7则经受大溜背轿跑风，神似法拉利Purosangue，前锋个性，内饰配备智能座舱3.0系统，三块高分手率屏幕，还有全息影像助手“小爱”可投射3D编造形象，科技感竣工。

在上市前，小米YU7就也曾赚足了眼球。从其预售情况和商场热度来看，首月销量备受期待。小米YU7上市3分钟，大定就打破了20万台 ，这么的得益无疑让东谈主对其首月销量充满信心。可是现在二期工场投产时间待定，年产能仍然守护在15万台掌握。产能何时大致跟上热度仍然是未知数。值得一提的是，2025年6月19日，小米刚刚以6.35亿元竞下北京亦庄的48万平工业用地用于三期工场建立。三厂一谈投产后，北京基地总产能有望打破80万台/年。

小米YU7以“科技平权”之名，凭借顶格硬件、赤心订价和生态和会，对中高端纯电SUV商场发起强力冲锋。它与Model Y的较量，是两种理念、两种生态的对话。非论最终遴荐谁，粉碎者都将是赢家——浓烈的竞争，终将激动技巧的快速迭代与体验的捏续升级。小米的入局，正加快智能电动车“价值创新”的到来。